一、故障現(xiàn)象簡(jiǎn)述

某日東北某地區(qū)突降暴雨，某變電站運(yùn)行人員聽(tīng)到直流電源系統(tǒng)告警聲音，運(yùn)行人員到直流屏前檢查，得知告警信息為直流系統(tǒng)故障、充電裝置異常，稍后，專(zhuān)業(yè)人員到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，充電裝置全部燒毀，進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)充電裝置交流電源防雷，濾波模塊接地點(diǎn)螺栓虛接，導(dǎo)致直流屏充電模塊受雷擊浪涌過(guò)壓燒損。該站直流電源系統(tǒng)充電裝置的4臺(tái)高頻開(kāi)關(guān)充電模塊全部因故障停止工作。現(xiàn)場(chǎng)充電模塊液晶顯示黑屏，故障燈亮，充電模塊內(nèi)部有燒焦氣味。經(jīng)對(duì)充電模塊端口測(cè)量；交流輸入端口電壓381V ,直流輸出端口電壓0V。

二、故障原因分析                                                      

1、系統(tǒng)組成及運(yùn)行方式

該站直流電源系統(tǒng)操作電壓為DC220V，直流電源系統(tǒng)接線采用雙母線接線運(yùn)行方式，配置1組共104只2V200AH圣陽(yáng)蓄電池和1組充電裝置。

   站內(nèi)直流系統(tǒng)配置1組充電機(jī)，并配置4臺(tái)220V20A充電模塊，輸出至合閘母線，分別為蓄電池提供浮充電源，合閘母線提供電源，通過(guò)硅鏈自動(dòng)降壓為控制母線提供電源。

正常運(yùn)行狀態(tài)下控制母線電壓在228V，合閘母線電壓235V。蓄電池組作為變電站的備用直流電源，同時(shí)也作為10KV開(kāi)關(guān)的合閘電源，分為10KV  I段合閘電源和10KV II段合閘電源

2、故障原因分析

事故后對(duì)4臺(tái)直流屏充電模塊進(jìn)行逐個(gè)解體檢查并試驗(yàn)，第1臺(tái)充電模塊整流電橋已擊穿；第2臺(tái)充電模塊主板燒損；第3臺(tái)充電模塊整流變壓器燒損；第4臺(tái)充電模塊整流電橋外接端子燒損；4臺(tái)直流屏充電模塊均出出不同故障，停止工作。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步檢查分析，發(fā)現(xiàn)充電裝置交流輸入電源防雷、濾波模塊接地點(diǎn)螺栓虛接，雷雨季節(jié)，模塊受雷擊浪涌過(guò)壓時(shí)燒損。

三、故障處理過(guò)程

當(dāng)天該站運(yùn)行人員聽(tīng)到直流系統(tǒng)告警聲音，運(yùn)行人員到直流屏前檢查，發(fā)現(xiàn)告警信息為直流系統(tǒng)故障，充電模塊充電裝置異常。變電檢修室電源班人員到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)進(jìn)一步查檢測(cè)量發(fā)現(xiàn)，直流控制母線電壓已降至178V（標(biāo)準(zhǔn)母線電壓為228V），該站直流系統(tǒng)充電裝置的4臺(tái)充電模塊全部因故障停止工作，該站直流電流電源系統(tǒng)失電，由于無(wú)備件，現(xiàn)場(chǎng)立即用臨時(shí)直流電源系統(tǒng)和備用蓄電池組代替直流系統(tǒng)工作。

四、故障處理與防范措施

1、故障處理

1）立即對(duì)該站直流電源系統(tǒng)進(jìn)行更換

2）對(duì)其他變電站同型號(hào)充電模塊進(jìn)行抽樣解體檢查，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即更換

3）加強(qiáng)充電裝置的巡視和檢查，定期開(kāi)展充電裝置啟停機(jī)試驗(yàn)，并記錄動(dòng)作情況。

2、防范措施

66KV變電站直流電源系統(tǒng)典型設(shè)計(jì)普遍采用單電單充供電模式，充電裝置發(fā)生故障造成停機(jī)導(dǎo)致直流輸出異常，若此時(shí)變電站蓄電池開(kāi)路或容量不足將導(dǎo)致變電站直流電源失壓，全站保護(hù)失去作用，擴(kuò)大事故范圍，防范措施如下：

1）加強(qiáng)變電站充電裝置運(yùn)行管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題消除消除安全隱患。

2）加強(qiáng)直流屏蓄電池運(yùn)行管理，保證變電站直流電源可靠、穩(wěn)定。

3）對(duì)充電裝置交流輸入電源防雷裝置進(jìn)行例行化檢查和試驗(yàn)。